钢筋混凝土轨枕

Наименование	Цена за тонну, руб.
Шпала Ш-1, б/у	671
Шпала Ш-3, б/у	748

Вид дефекта	Граничная величина критериев годности
Околы бетона:
на кромках подрельсовых площадок	30 мм и глубиной 10 мм
на прочих кромках шпалы	100 мм и глубиной 30 мм
Вогнутость подрельсовой площадки	2 мм

Шпала железобетонная предназначена для применения на всех железнодорожных линиях и путях с рельсовой колеей шириной 1520 мм, по которым обращается подвижной состав.

Все старогодные железобетонные шпалы должны быть изготовлены по ГОСТ Р 54747-2011, допускается поставка шпал изготовленных в соответствии с ГОСТ 10629-88.

Требования, определяющие группы старогодных железобетонных шпал, принимаются в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 10 февраля 2012 г.

№ 272р «О вводе в действие инструкции по применению старогодных материалов верхнего строения пути».

Шпала должна быть I типа – для раздельного рельсового скрепления с резьбовым прикреплением рельса и подкладки к шпале, а также соответствовать 1-й группе годности.

К 1-й группе годности относят шпалы, не имеющие дефектов:

• отсутствие продольных или поперечных трещин в бетоне шпалы;
• отсутствие сколов бетона на кромках подрельсовых площадок и на прочих кромках шпалы установленной глубины и ширины;
• отсутствие дефектов в отверстиях для закладных болтов, приводящих к его прокручиванию;
• величина вогнутости подрельсовой площадки;
• отсутствие разрушения и деформации дюбеля или головки анкера.

По качеству изготовления шпала должна быть первого сорта по ГОСТ Р 54747-2011.